TENET Plus L4 — переднеприводный городской кроссовер с турбомотором 1,5 л мощностью 147 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач. Габариты 4505×1820×1635 мм и колёсная база 2700 мм задают формат автомобиля для повседневных городских маршрутов.
Ниже — разбор того, что L4 предлагает водителю в городе, и на что обратить внимание перед покупкой.
TENET Plus L4 в городе — первые впечатления
Длина 4505 мм при ширине 1820 мм ставят L4 в один ряд с компактными городскими кроссоверами. Колёсная база 2700 мм означает, что колёса разнесены достаточно далеко — это обычно положительно сказывается на устойчивости, но не делает автомобиль громоздким при развороте.
Перед водителем — цифровая приборная панель, по центру — вертикальный экран диагональю 13,2 дюйма. Бесключевой доступ и запуск кнопкой входят в оснащение обеих комплектаций. Обзорность и удобство посадки стоит оценить лично.
Двигатель и коробка передач в городском ритме
Под капотом — 1,5-литровый турбированный двигатель с распределённым впрыском и цепным приводом газораспределительного механизма. Отдача — 147 л. с. и 225 Н·м. Привод — только передний.
Крутящий момент 225 Н·м доступен при 4000 об/мин: для городской езды уверенная тяга появляется при умеренном нажатии на газ. Паспортный разгон до 100 км/ч — около 9,5 с, максимальная скорость — 175 км/ч.
Коробка — шестиступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями. Режимы движения: Стандарт, Эко, Спорт.
Как TENET Plus L4 чувствует себя в пробках
Роботизированная коробка в режиме старт-стоп — та особенность, которую стоит оценить лично. Независимые дорожные тесты L4 ограничены, поэтому утверждать что-либо о плавности переключений в пробке было бы некорректно.
Что проверить на тест-драйве: движение на светофорах, медленное подкрадывание в потоке, реакцию после отпускания тормоза, переключения при 20–30 км/ч.
Парковка, габариты и манёвры
Длина 4505 мм и ширина 1820 мм позволяют помещаться на стандартное парковочное место. Колёсная база 2700 мм требует чуть больше места при развороте.
В Стайл предусмотрены задние парковочные датчики. Элегант добавляет систему кругового обзора с камерами. Дорожный просвет — 166 мм по актуальной странице модели. Для города этого достаточно, но при полной загрузке клиренс уменьшается.
Подвеска и городской асфальт
Конструкция: независимая передняя типа МакФерсон и полузависимая задняя пружинная. Такая схема распространена в классе и обычно обеспечивает компромисс между управляемостью и комфортом.
Конкретные выводы о мягкости или жёсткости хода делать нельзя — независимые тесты L4 с оценкой поведения на неровностях отсутствуют. Стоит проверить лично: лежачие полицейские, стыки асфальта, мелкие выбоины.
Комфорт, мультимедиа и зимняя эксплуатация
Мультимедиа построена вокруг вертикального экрана 13,2 дюйма. Поддерживается беспроводное подключение Эппл КарПлей и Андроид Авто, предусмотрена беспроводная зарядка и аудиосистема с шестью динамиками.
Зимний пакет: обогрев передних сидений, руля, лобового стекла, зеркал и форсунок омывателя, дистанционный запуск. В Элегант добавляются люк, электрорегулировка водительского сиденья и система кругового обзора, а также мониторинг слепых зон и помощь при смене полосы.
Плюсы TENET Plus L4 в городе
Компактные размеры. Длина 4505 мм и ширина 1820 мм упрощают парковку и манёвры во дворах.
Тяга на низких оборотах. 225 Н·м при 4000 об/мин — для городского разгона не нужно раскручивать двигатель.
Передний привод. Понятная конфигурация для города, без лишней сложности в обслуживании.
Зимний пакет. Обогрев руля, лобового стекла и зеркал входит в базовую комплектацию.
Современная мультимедиа. Экран 13,2 дюйма с беспроводными Эппл КарПлей и Андроид Авто.
Топливо АИ-92. Двигатель рассчитан на бензин с октановым числом не менее 92.
Минусы и особенности, которые стоит учитывать
Только передний привод. Для города достаточно, но полноприводной версии у L4 нет.
Роботизированная коробка. Характер работы на малой скорости может отличаться от классического автомата — стоит оценить в пробке лично.
Различия в парковочных системах. Камеры кругового обзора — только в Элегант.
Дорожный просвет 166 мм. При полной загрузке клиренс уменьшается.
Часть оборудования — только в Элегант. Люк, электропривод кресла и расширенный набор ассистентов доступны лишь в старшей версии.
Что проверить на собственном тест-драйве
- Плавность движения в пробке.
- Реакцию на газ при старте.
- Работу тормозов в городском темпе.
- Удобство руления при парковке.
- Обзорность через зеркала.
- Парковку задним ходом.
- Прохождение неровностей.
- Эргономику водительского места.
- Читаемость экранов.
- Подключение смартфона.
Итог
TENET Plus L4 ориентирован на городскую эксплуатацию и сочетает компактные размеры, 147-сильный турбомотор и развитый набор повседневного оборудования. При выборе стоит определить, достаточно ли оснащения Стайл или нужны возможности Элегант, а работу роботизированной коробки в плотном потоке лучше оценить лично на тест-драйве.
FAQ
Какой двигатель стоит на TENET Plus L4?
Под капотом — 1,5-литровый турбированный двигатель с распределённым впрыском. Мощность — 147 л. с., крутящий момент — 225 Н·м.
Какой привод у TENET Plus L4?
Модель предлагается только с передним приводом. Полноприводной версии не предусмотрено.
Какой расход топлива у TENET Plus L4?
По данным производителя, в смешанном цикле — около 7,0 л/100 км, в городском — около 9,3 л/100 км, на трассе — около 5,7 л/100 км.
Удобен ли TENET Plus L4 для города?
Габариты 4505×1820×1635 мм, колёсная база 2700 мм и парковочные системы делают L4 пригодным для города. Конкретные впечатления стоит оценить на личном тест-драйве.
Чем отличаются комплектации Стайл и Элегант?
Элегант добавляет люк, систему кругового обзора, электрорегулировку водительского сиденья и расширенный набор водительских ассистентов.
